Blur

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  1. Aunque quisiera no podria apuntar tan alto, jeje! ya habia escuchado que gastaba de lo lindo, creo que mas que un dos tiempos incluso, pero claro tantos cv hay que alimentarlos! Sobre marcas, es lo de siempre, para unos cierta marca puede ser una basura y para otros lo mejor del mundo, es en funcion de las experiencias personales y sobre todo porque hay marcas o modelos que simplemente nos apasionan, aunque no sean tan fuables como nos gustaria que fuesen! En este mundillo por lo que veo es como en otros deportes de motor, yo siempre pongo el ejemplo del motocross porque vengo de ahi, hay motos para relativamente todo el mundo, y luego autenticas maquinas de competicion con un mantenimiento y consumo lejor de la mayoria, aqui es igual, yo por eso de 200 Cv para arriba no quiero saber nada, simplemente porque no necesito tanto para divertirme y porque el mantenimiento y demas ya es el de una maquina de competición. Vaya rollo que me he tirado!!
  2. Burro grande ande o no ande, aunque en este caso anda y mucho, jeje!!
  3. Ok, oido cocina, tenia entendido lo contrario, que yamaha era mas barato que seadoo, ayer estuve toda la tarde con una yamaha SUV 1200, la de cuatro plazas, dos tiempos claro y la verdad muy divertida, anda bien para ser pesada aunque un poco mas de potencia no le vendria mal, eso me ha hecho plantearme buscar en 4t algo con turbo, yo con motos de agua no tengo mucha experiencia que digamos pero siempre he tenido motos de carretera gordas, hacia moto cross y demas, me refiero que alomejor una FX 160 se me quedara algo corta al poco tiempo, mas que nada en aceleracion, no he cogido ninguna la verdad, pero tengo bastante lio, me encanta como acelera un 2T, supongo que para conseguir en 4t algo similar habra que irse a las turboalimentadas!!!
  4. No me sorprende nada, hoy en que no corre vuela, de salirle bien podia haber estrenado moto, jejeje
  5. A mi me paso lo mismo con la moto de cross, como puse tuve que invertir mucho en ella, y esto sera lo mismo, a ver lo que consigo por ahi, pero sera algo con cinco años o menos, porque sino sera mas de lo mismo, en principio buscaba un dos tiempos porque como comente antes fui mecanico y a un motor de dos tiempos si puedo incarle el diente yo, pero claro si va a estar petando continuamente pues como que no, eso por un lado, y por otro el tema del consumo de gasolina, que se que todas las motos gasstan, son motores de competicion practicamente, pero claro una cosa es que gaste y otra que sea una ruina!!
  6. Bueno os comento, hace mucho tiempo fui mecanico de motos, de motos asfalticas, aunque para reparaciones grande ya no estoy, lo cierto es que teneis razon, hace tiempo cuando hacia moto cross compre una KTM, muy bien de precio pero algo vieja y al final entre una cosa y otra me gaste lo mas grande, y aun asi no iba igual de fina que las mas actuales, asi que optare por comprar algo mas nuevo y ya veo que el tema espillar algo de 4T, yo lo decia porque tenia entendido que las yamaha GP eran muy buenas, pero todo el mundo me dice que consumen muchisima gasolina, aceite y reparaciones mas frecuentes, asi que optare por moverme en torno a los 6000 euros. Entonces yamaha no? una FX160? me recomendais algo atmosferico o sobrealimentado? de no ser yamaha, que seadoo de 4 tiempos es igual de fiable? busco algo para divertirme, fiable como ya he dicho y que no sea una ruina en consumo, que pueda hacer alguna rutilla larga.
  7. Gracias, pero como he puesto, no cuento con 6000 euros de presupuesto!